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会社帰りにミソノイ本店に寄り、ホイールを受け取りつつ、WAKO'Sのチェーンクリーナーを購入。H田さんとコーチが、TTバイクを囲んで、何やら悪だくみをしてた。シマノ鈴鹿のチームTTは男子チームと女子チームが出るようで、応援も楽しみだ。

ホイールを組んでくれたスタッフY氏によると、リム剛性も高く、ガンガン使えるホイールに仕上がったとのこと。タイヤはめて、明日にでも試走してみるか。

リムはTNIのAL300。ググってみると評判は良いみたい。コーチにお任せモードでお願いしたリムだが、この辺のセレクトはホント信頼できる。お店で勧められて失敗したアイテムは無いもんなぁ。

周回練習が良い感じになってきているという話をコーチとした。
やはりレースでも上りきった直後、皆がホッとする瞬間が危険ポイントとのこと。これは、攻撃も防御も人のウラをかくのが有効だということか。いつもウラをかいてばかりではワンパターンで逆に利用されるから、ウラをかいたりかかなかったりするのが有効なのだろう。そして、そんなことを考えているのだけれど、何も考えていないように見せることも含めて、駆け引きの一つ、と理解しておこう。
それから、ダッシュで開いた差はすぐに詰められるが、じわじわと開いた差は縮まりにくいという。
周回練習の最終コーナーからのなだらかな上りは、その時点で脚が残っているのであれば、人と競り合ってもよし、1人でトルクかけるも良し、とのこと。周回練習も奥深いなぁ・・・。