20190404チューブラータイヤ交換 ― 2019/04/04
WH-9000-C50-TUの前後タイヤを交換した。
フロントはContinental Competition 19mm から、同じく（何故か予備タイヤとして保管されていた）Continental Competition の22mmへ。さすがに19mmタイヤはC50のややワイドなリムに対して細すぎた。Competition 19mm は、WH-9000-C35-TUの前輪に使う予定。ちなみに、WH-9000-C35-TUのリアは、Continental Sprinter 22mm を装着する予定。C35の前後に履いていたRACE A Evo2は処分するか、スペアにするか。
リアはPanaracer RACE A Evo2から、Continental GRAND PRIX 4000 S II の22mmへ。Competition並に嵌めるのに苦労した。RACE A Evo2はチューブラータイヤで練習する際、スペアとして携行する予定。
フロントはContinental Competition 19mm から、同じく（何故か予備タイヤとして保管されていた）Continental Competition の22mmへ。さすがに19mmタイヤはC50のややワイドなリムに対して細すぎた。Competition 19mm は、WH-9000-C35-TUの前輪に使う予定。ちなみに、WH-9000-C35-TUのリアは、Continental Sprinter 22mm を装着する予定。C35の前後に履いていたRACE A Evo2は処分するか、スペアにするか。
リアはPanaracer RACE A Evo2から、Continental GRAND PRIX 4000 S II の22mmへ。Competition並に嵌めるのに苦労した。RACE A Evo2はチューブラータイヤで練習する際、スペアとして携行する予定。
20190406お花見ライド〜秋葉ダム往復 ― 2019/04/06
起床時心拍数：??
起床時の感覚：目覚ましで5:15起床
PB：30 × 1
天気：晴れ 風中〜強
81km
TSS: 146.8
テーマ（内容）：K西さんと2人で秋葉ダム往復。前日の予告通り、ペースは控えめで。落車後、初ライドということもあり慎重に。だが、途中、かけるところはキッチリと。コースはR152をメインとしながらも、途中脇道に入ったり遊び心ありのルーティング。
機材：MBK RD750 + WH-9000−C50-TU スペアチューブラータイヤ持参
身体面についてのコメント：6日間ノーライドだが、極端に落ちている感覚は無かった。
精神面についてのコメント：道中、満開の桜を愛でながらのリラックスライド。
その他：祝 ジュビロ今シーズン初勝利
20190407JBCF舞洲クリテリウムE2-2 13位 ― 2019/04/07
起床時心拍数：??
TSB: 6.0
5:30頃 同行のI川さんをピックアック
8:30頃 会場到着
9:00頃 前日TT参加組（M川さん・O田さん）と合流
9:50 C2レース開始
10:00-11:30 ライセンスコントロール
11:30-11:45 マネージャーミーティング
11:50-12:05 試走
スタート3時間前の11:55までに昼食と昼寝を済ませる
12:35 ゼッケン準備（裏面に個人情報を記入）
13:25〜14:25 アップ
14:40 車検・サイン
15:03（予定は14:55）レーススタート
21:00頃帰宅
交通費は二人で2.2万円ほど（高速往復￥13,600＋ガソリン￥7,300＋駐車場￥1,000）
レースカテゴリー：E2 コース：更なる落車対策か、3,4コーナーが昨年より狭くなった印象。それでも、4コーナー付近では落車が頻発していた。
天気予報：晴れ、風弱～中、気温高め レース前の食事：パスタ（カルボナーラ）、塩にぎり、アップ時にエネルギージェル レース中の補給：なし
ドリンク：グリコCCD
ウォーミング・アップ：箕浦ハイブリッドローラーで20分を2本 スタート位置：2列目。クリートキャッチミスでポジションを落とす。 レース目標：落車しないよう丁寧なコーナリングを心掛ける。現在の力を確認する。勝負所では躊躇しない。
昨年のレース結果：17位
昨年のレース展開：省略
優勝候補：何人か見覚えのある名前あり。 戦略：基本は例年と同じ。 スタート時の覚醒水準（意識のはっきりさ度合）：ふつう
リザルト（順位・タイム・タイム差他）：13位
うまくいった点：コーナー幅が狭まったが、立ち上がりのコツは有効であった。途中2回ほどあった落車を避けきれた。ポジションを上げたいときはスルスルと上げることが出来た。レース前週の平日はノーライド・ノー筋トレであったが、意外と体は動いた。アップを40分近くやったこともプラスに働いたか。16周回前後で「苦しさから解放される道を選ぼうぜ」と呼びかける自分の中の弱い自分からの誘惑を振り切って、エンデュランスモードへ突入。 今後、改善が必要な点：序盤から中盤にかけて、5人の逃げが決まり、メイン集団の追走は機能しないまま時間が経過し、最終的に54秒差。出走40名中、完走25名という予想外のレースリザルトとなった。去年より走れた感はあるものの、このような状況で自ら動く等、展開に絡む脚がまだ出来ていないことは良く分かった。逃げが決まるレース展開が増えてきており（レースとしては面白くなる傾向で歓迎だが）、戦い方のバリエーションを増やす必要性を感じた。
レース後の痛み・違和感・不具合：特になし。治りかけの擦過傷に追加ダメージがなくて良かった。
その他コメント：黄砂の影響か？目・鼻・喉がやられた。フロアポンプとニッパーが持ち物リストから漏れていて、見事に忘れてしまった。
TSB: 6.0
5:30頃 同行のI川さんをピックアック
8:30頃 会場到着
9:00頃 前日TT参加組（M川さん・O田さん）と合流
9:50 C2レース開始
10:00-11:30 ライセンスコントロール
11:30-11:45 マネージャーミーティング
11:50-12:05 試走
スタート3時間前の11:55までに昼食と昼寝を済ませる
12:35 ゼッケン準備（裏面に個人情報を記入）
13:25〜14:25 アップ
14:40 車検・サイン
15:03（予定は14:55）レーススタート
21:00頃帰宅
交通費は二人で2.2万円ほど（高速往復￥13,600＋ガソリン￥7,300＋駐車場￥1,000）
レースカテゴリー：E2 コース：更なる落車対策か、3,4コーナーが昨年より狭くなった印象。それでも、4コーナー付近では落車が頻発していた。
天気予報：晴れ、風弱～中、気温高め レース前の食事：パスタ（カルボナーラ）、塩にぎり、アップ時にエネルギージェル レース中の補給：なし
ドリンク：グリコCCD
ウォーミング・アップ：箕浦ハイブリッドローラーで20分を2本 スタート位置：2列目。クリートキャッチミスでポジションを落とす。 レース目標：落車しないよう丁寧なコーナリングを心掛ける。現在の力を確認する。勝負所では躊躇しない。
昨年のレース結果：17位
昨年のレース展開：省略
優勝候補：何人か見覚えのある名前あり。 戦略：基本は例年と同じ。 スタート時の覚醒水準（意識のはっきりさ度合）：ふつう
リザルト（順位・タイム・タイム差他）：13位
うまくいった点：コーナー幅が狭まったが、立ち上がりのコツは有効であった。途中2回ほどあった落車を避けきれた。ポジションを上げたいときはスルスルと上げることが出来た。レース前週の平日はノーライド・ノー筋トレであったが、意外と体は動いた。アップを40分近くやったこともプラスに働いたか。16周回前後で「苦しさから解放される道を選ぼうぜ」と呼びかける自分の中の弱い自分からの誘惑を振り切って、エンデュランスモードへ突入。 今後、改善が必要な点：序盤から中盤にかけて、5人の逃げが決まり、メイン集団の追走は機能しないまま時間が経過し、最終的に54秒差。出走40名中、完走25名という予想外のレースリザルトとなった。去年より走れた感はあるものの、このような状況で自ら動く等、展開に絡む脚がまだ出来ていないことは良く分かった。逃げが決まるレース展開が増えてきており（レースとしては面白くなる傾向で歓迎だが）、戦い方のバリエーションを増やす必要性を感じた。
レース後の痛み・違和感・不具合：特になし。治りかけの擦過傷に追加ダメージがなくて良かった。
その他コメント：黄砂の影響か？目・鼻・喉がやられた。フロアポンプとニッパーが持ち物リストから漏れていて、見事に忘れてしまった。
20190411通院x2 ― 2019/04/11
起床時心拍数：??
PB：30 × 1
朝練：ピストon三本ローラー 20分
昼寝：ぐっすり
階段トレーニング：0回
筋トレ：—
夕練：1時間ほど実走
その他：病院をハシゴ。落車の治療の方はあと1回で終了かな。
20190413水窪〜横山〜くんま ― 2019/04/13
起床時心拍数：？？
起床時の感覚：寝起きスッキリ、目覚まし不要
PB：30 × 1
天気：晴れ 風 弱〜中
151km
TSS: 321.1
テーマ（内容）：水窪国盗往復を3名でスタート。全員門限がなく、明日は雨で乗れないだろうという考えもあり、箱根対策で登坂力強化したいというM竹さんの要望に沿い、復路に横山くんまルートを追加。
機材：MBK RD750 + WH-R9100-C40-CL
身体面についてのコメント：シャモアクリームを塗り忘れて、股間が大変なことに。I川さんにもらったワセリンでなんとかしのげた。
精神面についてのコメント：桜・新緑・青い空、今日は絶好の自転車日和だったと思う。
その他：空腹でたどり着いた、くんま水車の里で食べた五平餅、今まで食べた中で最も美味しく感じた。
起床時の感覚：寝起きスッキリ、目覚まし不要
PB：30 × 1
天気：晴れ 風 弱〜中
151km
TSS: 321.1
テーマ（内容）：水窪国盗往復を3名でスタート。全員門限がなく、明日は雨で乗れないだろうという考えもあり、箱根対策で登坂力強化したいというM竹さんの要望に沿い、復路に横山くんまルートを追加。
機材：MBK RD750 + WH-R9100-C40-CL
身体面についてのコメント：シャモアクリームを塗り忘れて、股間が大変なことに。I川さんにもらったワセリンでなんとかしのげた。
精神面についてのコメント：桜・新緑・青い空、今日は絶好の自転車日和だったと思う。
その他：空腹でたどり着いた、くんま水車の里で食べた五平餅、今まで食べた中で最も美味しく感じた。
20190414ITT練習とブレーキ交換 ― 2019/04/14
起床時心拍数：59 ノーライドにするか迷う数値
起床時の感覚：カラダは重いが寝起きは悪くない
PB：30 × 1
天気：晴れ 風 弱（TTT練習をキャンセルしなくても良かった）
41km
TSS: 64.1
テーマ（内容）：天竜川CRでITT練習。なんちゃってTTバイク化したIzalcoで走れば良かったと気付いたのはCRを走り終えた頃だった。
機材：MBK RD400 + WH-RS21 ステムが若干右にズレていたので竜洋テストコース付近の霊園で修正した。
身体面についてのコメント：今日も股間が痛んだ。ちゃんとケアせねば。
精神面についてのコメント：決めた距離を最後まで一定ペースで走る練習は辛くて途中で止めてしまいたくなるが、継続すれば必ずや身になるだろう。次回以降、徐々に強度を上げて、いずれはSSTを。
その他：MBK RD750のブレーキをDURA-ACE（なぜかフロントはBR-R9100でリアがBR-9000）に換装し、余ったBR-6800をRD400に装着した。
20190415通院 ― 2019/04/15
起床時心拍数：55
PB：30 × 1
朝練：--
昼寝：ぐっすり
階段トレーニング：0回
筋トレ：—
夕練：--
その他：完全休足日。土曜日の練習が意外と効いていて、カラダのあちこちが痛い。
退社時、門の近くで自転車のホイールを持ち信号待ちしている人が居たので近づいていくと、チームの先輩でもあるO田さんだった。駐車場まで歩きながら話したのだが、休日の練習は距離150km獲得標高2000mと結構ハードに追い込まれている様子（平坦中心に走っている自分は、多分、ついていけないだろうな）。筋トレでひねる動きも重要だ、という話も聞けた。
まだ完治ではないが、通院は今日で終了。今回の擦過傷は大腿部・肘付近・手の指関節部分の順番でフィルムや絆創膏から解放された。関節部分は皮膚の動きが多いので、治るのに時間がかかってしまうようだ。傷の程度にもよるが、受傷後、1週間後のレース出場はさほど問題がなかった。2週間もたてば、支障なく通常の入浴が出来るようになり、3週間後つまり今週末は温泉での温冷交代浴も楽しめそうだ。
20190416朝夕練 ― 2019/04/16
起床時心拍数：??
PB：30 × 1
朝練：のんびりと。MBK RD400で。
昼寝：ぐっすり
階段トレーニング：0回
筋トレ：--
夕練：強度そこそこ。結構踏めた。
その他：久々の朝夕練。股間の痛みも治まった。
20190420渡辺商店往復 ― 2019/04/20
起床時心拍数：51
起床時の感覚：寝起きまずます
PB：30 × 1
天気：晴れ時々曇り 風 弱〜中
96km
TSS: 190.4
テーマ（内容）：2人ドタキャンで、S藤さんと2人で渡辺商店往復。一緒に走り、休憩中に会話することで、だんだんと相手のことや脚質がわかってくる。
機材：MBK RD750 + WH-R9100-C40-CL
身体面についてのコメント：どうも踏んでしまうペダリングになりがちなので、回すペダリングを意識した。Garmin Edge520 によると、今日のライドでVO2Maxを更新したらしい。嬉しい情報だが眉唾もんだな。
精神面についてのコメント：2人だとアベレージスピードを上げにくい上に番手で回復にあてられる時間も短く、頑張り始めるとどんどんキツくなり、メンタルのトレーニングにもなる。
その他：リフレUで筋トレ・ストレッチを含むリフレッシュフルコース。
540プロジェクトのお得なプロテイン（プレーン味）に、メロン味のかき氷シロップを入れてシェイクすれば、めろめろメロン風味を再現出来るのではないかと考えて準備中。メロン味のフレーバーパウダーなんてのも売ってるようなので試してみるか。
20190421チームTT練習 ― 2019/04/21
起床時心拍数：54
起床時の感覚：カラダ重め（昨日のプチ筋トレが効いている）、要目覚まし
PB：30 × 1
天気：晴れ 風弱し
59km
TSS: 125.0
テーマ（内容）：元学連選手含む4人で、チームTT練習＠竜洋コース。1周約5kmのコースを1周試走してみたところ、コース東端は一時停止・見通しの悪いT字路・信号機がありリスクが高いのでカットして、一時停止の交差点でUターンすることになった。追い風の往路と向かい風の復路、それぞれにテーマを設定し、1周を2本、良い練習が出来た。そろそろ走順を決めるための準備をする時期かも。
機材：MBK RD750 + WH-R9100-C40-CL
身体面についてのコメント：右かかと付近に違和感あり。
精神面についてのコメント：来春から再び浜松市民になることが確定したRS君が、わざわざ東京から練習に参加してくれた。見た目的にも一回り大きくなった彼から皆、いろいろな刺激をもらえたようだ。
その他：スイッチが入ってしまったのか、追い風区間でペースを極端に上げてしまった。結果として一人千切れる形になり申し訳なし。余力があってもペースを上げるのではなく、ひく時間を長めにしなくては、と反省。
起床時の感覚：カラダ重め（昨日のプチ筋トレが効いている）、要目覚まし
PB：30 × 1
天気：晴れ 風弱し
59km
TSS: 125.0
テーマ（内容）：元学連選手含む4人で、チームTT練習＠竜洋コース。1周約5kmのコースを1周試走してみたところ、コース東端は一時停止・見通しの悪いT字路・信号機がありリスクが高いのでカットして、一時停止の交差点でUターンすることになった。追い風の往路と向かい風の復路、それぞれにテーマを設定し、1周を2本、良い練習が出来た。そろそろ走順を決めるための準備をする時期かも。
機材：MBK RD750 + WH-R9100-C40-CL
身体面についてのコメント：右かかと付近に違和感あり。
精神面についてのコメント：来春から再び浜松市民になることが確定したRS君が、わざわざ東京から練習に参加してくれた。見た目的にも一回り大きくなった彼から皆、いろいろな刺激をもらえたようだ。
その他：スイッチが入ってしまったのか、追い風区間でペースを極端に上げてしまった。結果として一人千切れる形になり申し訳なし。余力があってもペースを上げるのではなく、ひく時間を長めにしなくては、と反省。
