20201011御前崎往復 ― 2020/10/11
路面ウェットによる汚れを嫌い、Izalcoで出動。
楽しく苦しめた。同行メンバーに感謝。
御前崎休憩ポイントの水道水に再チャレンジしてみたが、今日はお腹を壊さなかった。以前の腹痛は別原因だな。
走行中、変速の調子がおかしいなぁと感じていたので、帰宅後、チェーンチェッカーで調べたら、0.5%伸びていた。洗車がてら105チェーンに交換した。
楽しく苦しめた。同行メンバーに感謝。
御前崎休憩ポイントの水道水に再チャレンジしてみたが、今日はお腹を壊さなかった。以前の腹痛は別原因だな。
走行中、変速の調子がおかしいなぁと感じていたので、帰宅後、チェーンチェッカーで調べたら、0.5%伸びていた。洗車がてら105チェーンに交換した。
20200926御前崎往復 ― 2020/09/26
途中、雨に降られてしまったが、良い練習になった。
20200922春野 ― 2020/09/22
久々の春野コース。登りがキツかった。脂肪を落とさねば。
スムーズな先頭交代も、まずは真っ直ぐ走る基本からという話に納得。
シューズ SIDI WIRE に比べると、SIDI Shotは足が痛くなりにくい。
20200921かぶと塚公園ライド ― 2020/09/21
小1時間ほど。
20200918近所ライド ― 2020/09/18
夕方、近場をぐるっと小1時間ほどライド。
時々、強度を上げてみた。
20200915ぼう僧川堤防 ― 2020/09/15
今日も夕方、ちょろっとライド。
涼しくなってきて快適だ。
20200914天竜川堤防 ― 2020/09/14
夕方、ちょろっとライド。
朝晩は涼しく、乗りやすくなってきた。
20200913小笠山〜エコパ、TOEIC ― 2020/09/13
3人で小笠山コースへ。
エコパからの帰りは雨に降られてしまったが、それはそれで悪くなかった。
雨のおかげで熱中症リスクが下がったという点と、雨の中でもCycliq Fly12 CEは問題なく動画撮影出来ることがわかったという点で。
乗らないとどんどん弱くなり、不健康の悪循環が加速する。通勤時間がゼロになるという在宅勤務のメリットは、健康面ではデメリットだったりする。
#TOEIC公式みんなで模擬受験 にチャレンジしてみた。
リスニングセクションは凡ミスが多かった。
リーディングセクションは、時間をかければ解けない問題は無い。時間との勝負のような気がしてきた。
エコパからの帰りは雨に降られてしまったが、それはそれで悪くなかった。
雨のおかげで熱中症リスクが下がったという点と、雨の中でもCycliq Fly12 CEは問題なく動画撮影出来ることがわかったという点で。
乗らないとどんどん弱くなり、不健康の悪循環が加速する。通勤時間がゼロになるという在宅勤務のメリットは、健康面ではデメリットだったりする。
#TOEIC公式みんなで模擬受験 にチャレンジしてみた。
リスニングセクションは凡ミスが多かった。
リーディングセクションは、時間をかければ解けない問題は無い。時間との勝負のような気がしてきた。
20200912太田川コース ― 2020/09/12
ハンドル高を少しだけ上げたMBK RD750で太田川コースを小1時間ほど。
ハンドル幅は400mmに戻したほうが良いのかも。
トリガーポイント マッサージボールを導入（写真）。
今まではテニスボールだったが、もう戻れないくらい、効く。
20200911天竜川コース ― 2020/09/11
久々のMBK RD400 with 中華サドルで、天竜川コースを1時間ほどライド。
中華サドルはromin evo風で、乗り心地は今のところ問題ないが、耐久性はどうだろう。
デュアルコントロールレバーのグレード間の違いについて、DURA-ACE（ST-9001）とULTEGRA（ST-6800）で、違いがほとんど無いという意見もあるが、変速時のレバーフィーリングは、DURA-ACEの方が明らかにスムーズだと感じた。もしかして、ULTEGRAのSTIレバーがメンテナンス不足なのか？
夜はお世話になった先輩とZOOM飲み会。
中華サドルはromin evo風で、乗り心地は今のところ問題ないが、耐久性はどうだろう。
デュアルコントロールレバーのグレード間の違いについて、DURA-ACE（ST-9001）とULTEGRA（ST-6800）で、違いがほとんど無いという意見もあるが、変速時のレバーフィーリングは、DURA-ACEの方が明らかにスムーズだと感じた。もしかして、ULTEGRAのSTIレバーがメンテナンス不足なのか？
夜はお世話になった先輩とZOOM飲み会。
